Ordonanța nr. 17668 din 2024: Clasificarea drumurilor și responsabilitățile comunale

Subiectul clasificării drumurilor urbane în interiorul localităților este de o importanță fundamentală pentru a înțelege responsabilitățile administrațiilor comunale. Ordonanța nr. 17668 din 26 iunie 2024, emisă de Curtea de Casație, oferă o interpretare semnificativă a normelor în materie, clarificând care sunt condițiile necesare pentru ca un drum să poată fi considerat comunal.

Condițiile pentru Clasificarea Drumurilor Urbane

Conform articolului 2, alineatul 7, din decretul legislativ nr. 285 din 1992, drumurile urbane incluse în localități sunt întotdeauna comunale, cu excepția cazului în care se referă la tronsoane de drumuri naționale, regionale sau provinciale în localități cu o populație mai mică de zece mii de locuitori. Aceasta implică faptul că pentru comunele cu o populație mai mare decât această limită, responsabilitatea gestionării și întreținerii drumurilor revine entității locale.

  • Drumuri urbane: întotdeauna comunale în localități cu populație > 10.000
  • Drumuri naționale, regionale sau provinciale: excludere doar pentru localități < 10.000
  • Necesitatea de a verifica populația pentru a determina entitatea proprietară

Implicarea Hotărârii

Clasificarea drumurilor - Drumuri urbane incluse în localități - Natură de drum comunal - Configurabilitate - Condiții - Populație mai mare de zece mii de locuitori - Necesitate - Consecințe - Identificare - Criterii. Conform art. 2, alineatul 7, din d.lgs. nr. 285 din 1992, drumurile urbane prevăzute la alineatul 2, literele D), E) și F), din același articol, sunt întotdeauna comunale atunci când sunt situate în interiorul localităților, cu excepția tronsoanelor interne de drumuri naționale, regionale sau provinciale care traversează localități cu o populație care nu depășește zece mii de locuitori; rezultă că, în scopul identificării entității proprietare a drumului inclus în localitatea unui Comune, nu este suficientă doar informația topografică, ci este necesar să se verifice dacă Comune are un număr de locuitori superior sau inferior la zece mii.

Această hotărâre nu doar că clarifică problema clasificării drumurilor, dar stabilește și un precedent juridic important. Ea evidențiază că, pentru a determina proprietatea unui drum, nu este suficient să se considere doar aspectul topografic, ci este esențial să se evalueze numărul de locuitori ai comunei. În acest fel, Curtea se asigură că responsabilitățile sunt clar atribuite, evitând ambiguitățile care ar putea duce la dispute legale.

Concluzii

În concluzie, ordonanța nr. 17668 din 2024 reprezintă un pas înainte în definirea responsabilităților comunale în ceea ce privește gestionarea drumurilor urbane. Ea oferă linii directoare clare pentru entitățile locale și stabilește criterii precise de urmat, contribuind astfel la o mai mare claritate în dreptul circulației rutiere. Este fundamental ca comunele să țină cont de aceste indicații, pentru a asigura o administrare corectă a drumurilor proprii și a serviciilor pentru cetățeni.

Cabinet Avocațial Bianucci