Гражданская ответственность и дорожные барьеры: Кассационный суд, номер 11950 от 2024 года

Недавнее решение Кассационного суда, номер 11950 от 2024 года, предлагает важные моменты для размышления о гражданской ответственности государственных органов в отношении безопасности дорожного движения. Дело началось с трагической аварии, произошедшей в 2000 году, в результате которой погибли два человека из-за неадекватного барьерного ограждения. Решение суда подчеркивает сложность ответственности в дорожной сфере, где переплетаются факторы хранения, обслуживания и поведения пользователей.

Дело и его последствия

Апелляционный суд Болоньи признал совместную ответственность в размере 30% за Anas, подчеркнув, что отсутствие постоянного барьерного ограждения способствовало ухудшению последствий аварии. Этот аспект имеет решающее значение, поскольку подчеркивает, что проектирование и обслуживание дорожной инфраструктуры должны соответствовать определенным стандартам безопасности, как это предусмотрено действующим законодательством в Италии и Европейском Союзе.

Государственный орган, который, несмотря на установку бокового ограждения, не заботится о проверке того, что оно со временем не приняло форму, представляющую опасность для пользователей, нарушает как специальные нормы, так и общие принципы в области гражданской ответственности.

Ответственность и хранение в юриспруденции

Решение подтверждает уже устоявшиеся принципы итальянской юриспруденции, особенно в отношении статьи 2051 Гражданского кодекса о ответственности за ущерб от вещей в хранении. Суд подчеркнул, что ответственность государственного органа не ограничивается только проезжей частью, но также распространяется на вспомогательные элементы, такие как защитные барьеры. Предыдущие решения (Кассация, номер 15723/2011, Кассация, номер 10916/2017) укрепляют идею о том, что государственные органы должны принимать адекватные меры безопасности и поддерживать инфраструктуру в хорошем состоянии.

Заключение

Решение номер 11950 от 2024 года представляет собой важное подтверждение принципа ответственности государственного органа за обеспечение безопасности дорожного движения. Оно подчеркивает важность обслуживания и проектирования инфраструктуры, указывая на то, что наличие неадекватных элементов безопасности может усугубить последствия уже неосторожного поведения пользователей. Этот призыв к ответственности должен служить предупреждением для администраций, чтобы они принимали эффективные профилактические меры для обеспечения безопасности пользователей дорог.

Адвокатское бюро Бьянуччи