Odpowiedzialność cywilna i bariery drogowe: Cass. civ. n. 11950 z 2024 roku

Ostatni wyrok Sądu Kasacyjnego, n. 11950 z 2024 roku, dostarcza ważnych wskazówek dotyczących odpowiedzialności cywilnej administracji publicznych w kontekście bezpieczeństwa drogowego. Sprawa rozpoczęła się od tragicznego wypadku, który miał miejsce w 2000 roku, w którym zginęły dwie osoby z powodu niewłaściwego bariery ochronnej. Decyzja Sądu uwydatnia złożoność odpowiedzialności w obszarze drogowym, gdzie przeplatają się czynniki związane z opieką, utrzymaniem i zachowaniem użytkowników.

Sprawa i jej implikacje

Sąd Apelacyjny w Bolonii uznał współodpowiedzialność na poziomie 30% po stronie Anas, podkreślając, że brak ciągłej bariery ochronnej przyczynił się do zaostrzenia konsekwencji wypadku. Ten aspekt jest kluczowy, ponieważ podkreśla, jak ważne jest, aby projektowanie i utrzymanie infrastruktury drogowej spełniały określone standardy bezpieczeństwa, zgodnie z obowiązującymi przepisami we Włoszech i w Unii Europejskiej.

Administracja publiczna, która, mimo że umieściła barierę ochronną, nie dba o to, aby regularnie sprawdzać, czy ta nie przyjęła z biegiem czasu kształtu stanowiącego zagrożenie dla użytkowników, narusza zarówno przepisy szczegółowe, jak i ogólne zasady dotyczące odpowiedzialności cywilnej.

Odpowiedzialność i opieka w orzecznictwie

Wyrok podkreśla zasady już ugruntowane w orzecznictwie włoskim, w szczególności w odniesieniu do art. 2051 kodeksu cywilnego dotyczącego odpowiedzialności za szkody wyrządzone przez rzeczy w opiece. Sąd podkreślił, że odpowiedzialność administracji publicznej nie ogranicza się tylko do samej jezdni, ale obejmuje również elementy dodatkowe, takie jak bariery ochronne. Poprzednie orzeczenia (Cass. n. 15723/2011, Cass. n. 10916/2017) wzmacniają ideę, że administracja publiczna musi podejmować odpowiednie środki bezpieczeństwa i utrzymywać infrastrukturę w dobrym stanie.

Wnioski

Wyrok n. 11950 z 2024 roku stanowi ważne potwierdzenie zasady odpowiedzialności administracji publicznej w zakresie ochrony bezpieczeństwa drogowego. Podkreśla znaczenie utrzymania i projektowania infrastruktury, wskazując, że obecność niewłaściwych elementów bezpieczeństwa może zaostrzyć konsekwencje już nieostrożnych zachowań użytkowników. To wezwanie do odpowiedzialności powinno stanowić przestrogę dla administracji, aby podejmowały skuteczne środki zapobiegawcze w celu zapewnienia bezpieczeństwa użytkowników dróg.

Kancelaria Adwokacka Bianucci