• via Alberto da Giussano, 26, 20145 Milano
  • +39 02 4003 1253
  • info@studiolegalebianucci.it
  • Кримінальний адвокат, Сімейний адвокат, Адвокат по розлученнях

Цивільна відповідальність на автомагістралі: аналіз рішення Кассаційного суду, ухвала № 33128/2024

Нещодавня ухвала Кассаційного суду, секція III, № 33128 від 18 грудня 2024 року, надає важливі міркування щодо цивільної відповідальності автомобільних компаній. У цьому конкретному випадку А. А. зазнав шкоди через розбиття лобового скла свого автомобіля, викликане невідомим предметом, що знаходився на проїжджій частині. Суд розглянув різні аспекти контрактної та деліктної відповідальності, підкреслюючи необхідність правильної оцінки причинного зв'язку між подією та діями відповідального.

Справа А. А. проти Автомагістралі BS-VR-VI-PD Spa

У 2019 році А. А. подав до суду на компанію Автомагістраль BS-VR-VI-PD Spa для відшкодування збитків, завданих внаслідок інциденту, що стався у 2015 році. Спочатку суддя світу в Падуї задовольнив позов про відшкодування, але згодом суд Падуї скасував рішення, відхиливши вимоги А. А. Рішення суду викликало касаційну скаргу, в якій суд повинен був оцінити обґрунтованість юридичного обґрунтування апеляційного суду.

Мотиви Кассаційного суду

У зв'язку з контрактною відповідальністю концесіонера автомагістралі, причинний зв'язок між діями та подією збитку має бути доведений відповідно до принципу переваги доказів.

Суд прийняв третій та четвертий підстави касаційної скарги, підкреслюючи, що відповідальність власника або концесіонера автомагістралі є контрактною, що виникає з оплати мита. Обов'язок забезпечити умови безпеки на проїжджій частині передбачає, що відповідальний має довести відсутність вини, особливо у випадках, коли збитки викликані зовнішніми факторами. Суд зазначив, що рішення суду не було належним чином проаналізовано причинний зв'язок, обмежуючись припущеннями про інші можливі причини, які не були підтверджені конкретними доказами.

Правові наслідки рішення

  • Контрактна відповідальність управителя автомагістралі прирівнюється до відповідальності за зберігання речі.
  • Обов'язок довести непередбачуваність та невідворотність збиткової події покладається на відповідального.
  • Принцип переваги доказів має керувати оцінкою причинного зв'язку, уникаючи висновків про відсутність відповідальності через брак певних доказів.

На завершення, рішення Кассаційного суду є важливим підтвердженням принципів цивільної відповідальності, що застосовуються до автомобільних компаній, звертаючи увагу на необхідність ретельної оцінки доказів та обставин, за яких виникають збитки.

Висновки

Рішення № 33128/2024 Кассаційного суду надає чітке тлумачення норм, що стосуються відповідальності в сфері автомагістралей. Автомобільні компанії, як відповідальні за дороги, повинні бути готовими довести свою непричетність до завданих збитків, інакше вони будуть визнані відповідальними. Рішення підкреслює необхідність для управителів забезпечити не лише безпеку проїжджої частини, але й продемонструвати свою старанність у випадках інцидентів.