Vendimi nr. 14072 i vitit 2024: Detyrimi i sigurimit për automjetet në ambiente të mbyllura

Vendimi nr. 14072 i datës 15 shkurt 2024 nga Gjykata e Kasacionit, e drejtuar nga F. M. CiamPi dhe me referente A. L. A. Ricci, ofron një interpretim të rëndësishëm në lidhje me detyrimin e sigurimit për automjetet e motorit të përdorura në ambiente të mbyllura, si kantieret apo magazinat. Ky shpallje sqaruon se, edhe në mungesë të qarkullimit në rrugët publike, ekziston një detyrim për mbulimin e sigurimit për përgjegjësinë civile ndaj palëve të treta.

Përmbajtja e vendimit

Gjykata ka pohuar se automjeti i motorit që përdoret në përputhje me funksionin e tij të zakonshëm është subjekt i detyrimit të sigurimit për përgjegjësinë civile ndaj palëve të treta, edhe kur operon në një ambient të mbyllur. Ky parim është aplikuar në rastin e një motopaleje me goma, e pajisur me targa dhe e autorizuar për qarkullim, e cila shkaktoi një aksident për një punëtor brenda një kantieri të kompanisë.

Qarkullimi rrugor - Automjet i motorit i përdorur në mënyrë përputhëse me funksionin e tij të zakonshëm - Detyrimi i sigurimit r.c.a. - Ekzistenca - Vendi i qarkullimit - Pa rëndësi - Rast. Automjeti i motorit që përdoret në mënyrë përputhëse me funksionin e tij të zakonshëm, i cili operon në një ambient të mbyllur, si një kantier apo një magazinë, duke qarkulluar aty, duke transportuar njerëz apo sende, duke u lëvizur ose ndaluar, është subjekt i detyrimit të sigurimit për përgjegjësinë civile ndaj palëve të treta që rrjedh nga qarkullimi rrugor. (Rasti në të cilin Gjykata ka pohuar ekzistencën e detyrimit të sigurimit në lidhje me një motopale me goma, e pajisur me targa dhe e autorizuar për qarkullim, e cila, duke operuar brenda një kantieri të kompanisë, kishte goditur një punëtor).

Referencat ligjore dhe gjyqësore

Vendimi bazohet në disa referenca ligjore, përfshirë Aktin Normativ nr. 209 të datës 7 shtator 2005, i cili përcakton detyrimin e sigurimit për automjetet e motorit, dhe Kodin Civil, neni 2054, i cili trajton përgjegjësinë civile në rastin e aksidenteve rrugore. Për më tepër, referohet dispozitave evropiane, si Direktivat e Këshillit CEE, të cilat kanë kontribuar në përcaktimin e kornizës ligjore në fushën e përgjegjësisë civile dhe sigurimit.

  • Akt Normativ 07/09/2005 nr. 209 neni 122
  • Akt Normativ 07/09/2005 nr. 209 neni 144
  • Kod. Civ. neni 2054
  • Direktivat e Këshillit CEE 16/09/2009 nr. 103 neni 3
  • Direktivat e Këshillit CEE 24/11/2021 nr. 2118 neni 1

Konkluzionet

Kjo vendim përfaqëson një hap të rëndësishëm në mbrojtjen e punëtorëve dhe personave që operojnë në kontekste të mbyllura. Detyrimi i sigurimit, edhe në mungesë të qarkullimit në rrugët publike, garanton mbrojtjen e nevojshme për të kompensuar dëmet e mundshme të shkaktuara nga automjetet e motorit. Është thelbësore që punëdhënësit të jenë të vetëdijshëm për këto detyrime për të shmangur sanksionet dhe, mbi të gjitha, për të garantuar sigurinë e punonjësve të tyre.

Studio Ligjore Bianucci