Vrhovno sodišče, z odredbo št. 21072 z dne 27. julija 2024, se je lotilo občutljive teme, ki se nanaša na civilno odgovornost v kontekstu prometnih nesreč, pri čemer je posebej analiziralo breme dokaza, ki bremeni stranke, vključene v incident. Ta primer osvetljuje, kako lahko dokazi in rekonstrukcije nesreče globoko vplivajo na sodno odločitev, še posebej, ko gre za ugotavljanje odgovornosti in pravice do odškodnine.
Primer se je začel zaradi tragične prometne nesreče, ki se je zgodila leta 2012, med katero je mladenič I.I. izgubil življenje, medtem ko je bil na motorju, ki ga je vozil H.H., s spornim vprašanjem, kdo je dejansko bil voznik. Družina žrtve je vložila tožbo za odškodnino, trdijoč, da je bil I.I. potnik. Vendar je sodišče menilo, da ni bilo dovolj dokazov, da bi dokazali status prevoženega I.I., kar je odgovornost preneslo na tožnike.
Načelo nekontradikcije je bilo odločilno za odločitev sodišča, kar poudarja pomembnost bremena dokaza, ki bremeni tožnike.
Višje sodišče v Neaplju je zavrnilo pritožbo in poudarilo, da tožniki niso uspeli predložiti dovolj elementov, da bi dokazali svoje trditve. Odločitev se opira na načelo, da v odsotnosti zanesljivih dokazov odgovornosti ni mogoče pripisati tožencem. To je ključna točka, saj je sodišče pojasnilo, da breme dokaza bremeni tožnika, v tem primeru oškodovano stranko, da dokaže obstoj vzročne povezave med ravnanjem tožencev in utrpelo škodo.
Odločitev št. 21072 iz leta 2024 predstavlja pomembno razmišljanje o bremenu dokaza na civilnem področju, zlasti v sporih, ki se nanašajo na odgovornost za prometne nesreče. Poudarja, kako je jasnost dokazov in dejstev ključnega pomena za zagotavljanje pravične odškodnine oškodovancem. Za odvetnike in strokovnjake na pravnem področju ta odločitev izpostavlja pomen trdne dokazne strategije v fazi spora.