Warning: Undefined array key "HTTP_ACCEPT_LANGUAGE" in /home/stud330394/public_html/template/header.php on line 25

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/stud330394/public_html/template/header.php:25) in /home/stud330394/public_html/template/header.php on line 61
Kas. civ., Seksioni III, Urdh., nr. 24920 i vitit 2024: Përgjegjësia e pasagjerit në rast të një aksidenti rrugor. | Studio Ligjore Bianucci

Cass. Civ., Seksioni III, Urdhër, nr. 24920 i vitit 2024: Përgjegjësia e pasagjerit në rast aksidenti rrugor

Vendimi nr. 24920 i vitit 2024 i Gjykatës së Lartë ofron pikënisje thelbësore në lidhje me përgjegjësinë civile në kontekstin e aksidenteve rrugore, veçanërisht kur përfshihen pasagjerë të transportuar nga drejtues në gjendje dehjeje. Rasti në shqyrtim përfshiu A.A., i cili, pas një aksidenti, kërkoi dëmshpërblim për dëmet e pësuara, por u njoh me bashkëpunim në faj për pranimin e transportit nga një drejtues në gjendje të dukshme dehjeje.

Konteksti juridik i vendimit

Gjykata e Apelit të Caltanissetta fillimisht kishte caktuar një bashkëpunim në faj prej 50% për A.A., një vendim i cili më pas u kundërshtua në Gjykatën e Lartë. Kolegji theksoi se rekuesi nuk kishte respektuar detyrimin për depozitimin e raportit të njoftimit, duke dënuar rekursin me papranueshmëri. Ky aspekt thekson rëndësinë e procedurës ligjore të saktë në garantimin e qasjes në drejtësi.

Gjykata e Lartë sqaroi se papranueshmëria e rekursit mund të rrjedhë edhe nga mungesa e paraqitjes së dokumentacionit të nevojshëm, duke theksuar rëndësinë e formalitetit procesor.

Përgjegjësia e pasagjerit dhe rregullorja evropiane

Një aspekt thelbësor i vendimit lidhet me interpretimin e nenit 1227 të Kodit Civil në lidhje me Direktivën 2009/103/KE. Gjykata vendosi se nuk mund të thuhet në mënyrë të përgjithshme se pasagjeri është gjithmonë fajtor nëse transportohet nga një drejtues në gjendje dehjeje. Është e nevojshme që gjykata e faktit të vlerësojë rast pas rasti rrethanat specifike të aksidentit.

  • Princi i parë i vendosur nga Gjykata e Drejtësisë është se një normë që përjashton të drejtën e dëmshpërblimit vetëm për faktin se pasagjeri ishte në dijeni të gjendjes së dehjes së drejtuesit është në kundërshtim me të drejtën e Komunitetit.
  • Princi i dytë lejon Shtetet Anëtare të kufizojnë dëmshpërblimin vetëm përmes vlerësimeve rast pas rasti, duke ruajtur kështu një ekuilibër midis përgjegjësisë dhe të drejtave të pasagjerëve.

Përfundime

Vendimi nr. 24920 i Gjykatës së Lartë përfaqëson një pohim të rëndësishëm të të drejtave të pasagjerëve në kontekstin e përgjegjësisë civile. Ai thekson nevojën për një analizë të detajuar të rrethanave të çdo aksidenti, në vend të zbatimit të parimeve të përgjithshme dhe abstrakte. Për më tepër, interpretimi i rregulloreve evropiane ofron një kornizë mbrojtjeje për pasagjerët, duke siguruar që ata të mos penalizohen padrejtësisht për sjelljen e drejtuesit.

Studio Ligjore Bianucci