Vendimi nr. 24920 i vitit 2024 i Gjykatës së Lartë ofron pikënisje thelbësore në lidhje me përgjegjësinë civile në kontekstin e aksidenteve rrugore, veçanërisht kur përfshihen pasagjerë të transportuar nga drejtues në gjendje dehjeje. Rasti në shqyrtim përfshiu A.A., i cili, pas një aksidenti, kërkoi dëmshpërblim për dëmet e pësuara, por u njoh me bashkëpunim në faj për pranimin e transportit nga një drejtues në gjendje të dukshme dehjeje.
Gjykata e Apelit të Caltanissetta fillimisht kishte caktuar një bashkëpunim në faj prej 50% për A.A., një vendim i cili më pas u kundërshtua në Gjykatën e Lartë. Kolegji theksoi se rekuesi nuk kishte respektuar detyrimin për depozitimin e raportit të njoftimit, duke dënuar rekursin me papranueshmëri. Ky aspekt thekson rëndësinë e procedurës ligjore të saktë në garantimin e qasjes në drejtësi.
Gjykata e Lartë sqaroi se papranueshmëria e rekursit mund të rrjedhë edhe nga mungesa e paraqitjes së dokumentacionit të nevojshëm, duke theksuar rëndësinë e formalitetit procesor.
Një aspekt thelbësor i vendimit lidhet me interpretimin e nenit 1227 të Kodit Civil në lidhje me Direktivën 2009/103/KE. Gjykata vendosi se nuk mund të thuhet në mënyrë të përgjithshme se pasagjeri është gjithmonë fajtor nëse transportohet nga një drejtues në gjendje dehjeje. Është e nevojshme që gjykata e faktit të vlerësojë rast pas rasti rrethanat specifike të aksidentit.
Vendimi nr. 24920 i Gjykatës së Lartë përfaqëson një pohim të rëndësishëm të të drejtave të pasagjerëve në kontekstin e përgjegjësisë civile. Ai thekson nevojën për një analizë të detajuar të rrethanave të çdo aksidenti, në vend të zbatimit të parimeve të përgjithshme dhe abstrakte. Për më tepër, interpretimi i rregulloreve evropiane ofron një kornizë mbrojtjeje për pasagjerët, duke siguruar që ata të mos penalizohen padrejtësisht për sjelljen e drejtuesit.