Cass. civ., Sez. III, Ord., n. 24920 de 2024 : Responsabilité du passager en cas d'accident de la route

L'arrêt n. 24920 de 2024 de la Cour de cassation offre des pistes de réflexion significatives concernant la responsabilité civile dans le contexte des accidents de la route, en particulier lorsque des passagers transportés par des conducteurs en état d'ébriété sont impliqués. L'affaire en question a vu A.A. impliqué, qui, après un accident, a demandé une indemnisation pour les dommages subis, mais a été reconnu en faute partagée pour avoir accepté d'être transporté par un conducteur manifestement en état d'ébriété.

Le contexte juridique de l'arrêt

La Cour d'appel de Caltanissetta avait initialement attribué une faute partagée de 50 % à A.A., une décision ensuite contestée devant la Cour de cassation. Le Collège a souligné que le requérant n'avait pas respecté l'obligation de déposer la relation de notification, déclarant le recours irrecevable. Cet aspect met en évidence l'importance de la procédure légale correcte pour garantir l'accès à la justice.

La Cour de cassation a précisé que l'irrecevabilité du recours peut également découler de la non-présentation de la documentation nécessaire, soulignant l'importance de la formalité procédurale.

Responsabilité du passager et réglementation européenne

Un aspect crucial de l'arrêt concerne l'interprétation de l'art. 1227 du code civil italien en relation avec la directive 2009/103/CE. La Cour a établi qu'on ne peut affirmer de manière générique que le passager est toujours en faute s'il est transporté par un conducteur en état d'ébriété. Il est nécessaire que le juge du fond évalue au cas par cas les circonstances spécifiques de l'accident.

• Le premier principe établi par la Cour de justice est qu'une norme qui exclut le droit à réparation du seul fait que le passager était au courant de l'état d'ébriété du conducteur est contraire au droit communautaire.
• Le second principe permet aux États membres de limiter la réparation uniquement par des évaluations au cas par cas, maintenant ainsi un équilibre entre la responsabilité et les droits des passagers.

Conclusions

L'arrêt n. 24920 de la Cour de cassation représente une affirmation importante des droits des passagers dans le contexte de la responsabilité civile. Il souligne la nécessité d'une analyse détaillée des circonstances de chaque accident, plutôt que l'application de principes généraux et abstraits. De plus, l'interprétation de la réglementation européenne offre un cadre de protection pour les passagers, garantissant qu'ils ne soient pas pénalisés injustement pour la conduite du conducteur.