Odgovornost ANAS za prometne nesreče: primer I.A. in T.F. proti ANAS S.p.A. (Kasacijsko sodišče, Odločba št. 6651/2020)

Odločba Kasacijskega sodišča št. 6651 iz leta 2020 predstavlja pomembno referenčno točko pri urejanju civilne odgovornosti javnih organov, zlasti ANAS, v zvezi s prometnimi nesrečami. Zadevni primer je vključeval I.A. in T.F., ki sta utrpela škodo zaradi padca drevesa na vozišče državne ceste, kar je povzročilo trčenje. Sodišče se je moralo soočiti s ključnimi vprašanji glede odgovornosti za varstvo in nadzor nad območji ob cesti.

Kontekst odločbe

V konkretnem primeru je sodišče druge stopnje v Firencah potrdilo odločitev sodišča v Pisi in zavrnilo zahtevek za povrnitev škode proti ANAS. Tožeči stranki sta trdili, da je organ opustil ustrezno nadzorstvo in vzdrževanje območja, ki je bilo potencialno nevarno za udeležence v prometu. Ključno vprašanje je bilo razlaga odgovornosti ANAS v skladu s členoma 2043 in 2051 civilnega zakonika.

Sodišče je pojasnilo, da oškodovanec ni dolžan dokazovati nepredvidljivosti dogodka, medtem ko je na organu dokazati, da je sprejel ustrezne ukrepe za preprečitev nevarnosti.

Ustanovljena pravna načela

Kasacijsko sodišče je ponovilo nekatera temeljna načela glede odgovornosti za varstvo:

• Odgovornost lastnika ceste se razteza tudi na območja ob cesti, kadar lahko vplivajo na varnost v prometu.
• Na organu je dokazati, da je sprejel vse potrebne preventivne ukrepe za preprečitev nevarnih situacij.
• V primeru nesreče mora oškodovanec dokazati le obstoj škode in vzročno povezavo s skrbniško stvarjo.

Zlasti je sodišče poudarilo, da je bila obrazložitev sodišča druge stopnje nelogična, saj ni ustrezno upoštevala položaja padlega drevesa ter odgovornosti, povezanih z njegovim vzdrževanjem in nadzorom.

Zaključki

Ta odločba predstavlja pomemben razvoj sodne prakse glede odgovornosti javnih organov v primeru prometnih nesreč. Poudarja pomen ustreznega nadzora in stalnega vzdrževanja cest in okoliških območij s strani ANAS, pri čemer izpostavlja, da je varnost udeležencev v prometu temeljna obveznost, ki je ne smemo zanemariti. Zdaj je na sodišču druge stopnje v Firencah, da ponovno pregleda primer v luči odločitve Kasacijskega sodišča, pri čemer ponovno oceni odgovornosti in predložene dokaze.