Nesreča, ki jo povzroči luknja, poškodovano cestišče ali štrleči jašek, ni zgolj naključje. Pogosto je neposredna posledica opustitve ali neustreznega vzdrževanja s strani javnega organa, ki je lastnik ceste. Soočanje s posledicami takšnega dogodka, ki lahko vključujejo poškodbe vozila ali, v resnejših primerih, telesne poškodbe, zahteva jasnost in natančno poznavanje lastnih pravic. Kot odvetnik, specializiran za odškodninske zahtevke v Milanu, odvetnik Marco Bianucci pomaga državljanom pri zapletenem postopku pridobitve ustrezne odškodnine za utrpelo škodo.
Referenčni normativni okvir za škodo, povzročeno zaradi slabega vzdrževanja cest, je člen 2051 Civilnega zakonika, ki ureja tako imenovano 'škodo od stvari v varstvu'. Ta norma določa obliko objektivne odgovornosti za tistega, ki ima stvar v varstvu, v tem primeru javni organ (občina, pokrajina, ANAS), odgovoren za cesto. To pomeni, da je organ dolžan povrniti škodo, ki jo je povzročila sama stvar, razen če ne more dokazati 'višje sile', torej nepredvidljivega in neizogibnega dogodka, ki je povzročil škodo in je bil popolnoma izven njegovega nadzora.
Za pridobitev odškodnine mora oškodovanec dokazati dva temeljna elementa: nastalo škodo (na primer, zlom vzmetenja, padec s posledičnimi poškodbami) in vzročno zvezo, torej neposredno povezavo med nenormalnim stanjem ceste (luknjo) in škodo. Ni potrebno dokazovati krivde organa; organ sam mora, da se razbremeni odgovornosti, predložiti dokaz o višji sili, kar je dokazno breme, ki ga je pogosto težko izpolniti.
Pridobitev odškodnine od javnega organa zahteva pravočasno, natančno in strateško delovanje. Pristop odvetnika Marca Bianuccija, strokovnjaka za odškodninske zahtevke v Milanu, se osredotoča na izgradnjo trdne dokazne podlage že od začetnih faz. Strategija se deli na jasne korake: podrobno predhodno analizo za oceno utemeljenosti zahtevka, vodenje pri zbiranju vseh potrebnih dokazov (geolocirane fotografije, pričevanja, zapisniki morebitnih posredujočih organov pregona, predračuni popravil in zdravniška potrdila) ter pripravo formalnega zahtevka za odškodnino, poslanega odgovornemu organu. Cilj je pospešiti hitro in učinkovito izvensodno rešitev, vendar je pisarna pripravljena sprožiti sodni postopek, če se organ izkaže za neizpolnjujočega.
Pravica do odškodnine za škodo, ki izvira iz protipravnega dejanja, kot je zadevno, zastara v petih letih od dneva, ko se je zgodila nesreča. Vendar je ključno ukrepati čim prej, da se prepreči, da bi dokazi (kot je prisotnost same luknje) bili spremenjeni ali izginili zaradi vzdrževalnih del.
Ključno je, da vse dokumentirate takoj. Posnemite jasne fotografije luknje, poškodbe vozila ali osebe ter cestnega okolja (vključno z znaki ali referencami). Če so prisotne, zberite podatke morebitnih prič. Če so poškodbe pomembne ali je dinamika zapletena, je vedno priporočljivo zahtevati posredovanje organov pregona (lokalne policije ali karabinjerjev), da sestavijo zapisnik.
V večini primerov je organ, ki je lastnik ceste, odgovoren v skladu z 2051. členom Civilnega zakonika. Vendar pa je lahko oproščen odgovornosti, če dokaže 'višjo silo'. Primeri so lahko izjemen vremenski dogodek, ki je ustvaril luknjo nekaj trenutkov pred nesrečo, ali očitno neprevidno ravnanje voznika s strani oškodovanca, ki je imel izključno vlogo pri povzročitvi nesreče.
Vidnost in velikost luknje so elementi, ki se ocenjujejo. Sodna praksa lahko včasih pripozna 'sokrivdo' oškodovanca, če je bila cestna anomalija tako očitna, da bi se ji bilo mogoče z običajno skrbnostjo zlahka izogniti. Vsak primer pa se analizira posamezno, ob upoštevanju dejavnikov, kot so osvetlitev, prometne razmere in hitrost vožnje.
Če ste utrpeli škodo zaradi luknje ali poškodovane ceste v Milanu, je vaša pravica zahtevati in prejeti ustrezno odškodnino. Razumevanje postopka in pravilno ukrepanje od začetka je ključnega pomena za uspeh zahtevka. Za poglobljeno analizo vaše situacije in določitev najustreznejše strategije se obrnite na odvetniško pisarno Bianucci. Odvetnik Marco Bianucci vam bo nudil potrebno pomoč za zaščito vaših interesov v razmerju do javne uprave.