Warning: Undefined array key "HTTP_ACCEPT_LANGUAGE" in /home/stud330394/public_html/template/header.php on line 25

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/stud330394/public_html/template/header.php:25) in /home/stud330394/public_html/template/header.php on line 61
Shpërblimi i dëmeve nga aksidenti rrugor: koment mbi Urdhërin nr. 17670 të vitit 2024. | Studio Ligjore Bianucci

Dëmshpërblimi për dëmet nga aksidenti rrugor: komentim i Urdhrit nr. 17670 të vitit 2024

Urdhri i fundit i Gjykatës së Lartë nr. 17670 i datës 26 qershor 2024 ofron një mundësi të rëndësishme reflektimi mbi kriteret e dëmshpërblimit për dëmet e pësuara nga një automjet në rast aksidenti rrugor. Ky vendim sqaron disa aspekte themelore lidhur me vlerësimin e dëmit dhe rëndësinë e provës në procesin e dëmshpërblimit.

Parimi i dëmshpërblimit të dëmeve

Në përgjithësi. Dëmet e pësuara nga një automjet në një aksident rrugor janë të dëmshpërbyeshme nëse janë pasojë e menjëhershme dhe direkte e faktit të paligjshëm dhe vlerësimi përkatës i takon gjyqtarit të faktit, pa rëndësi mungesa e provës së shpenzimit të shumës së treguar në preventivë për riparimet. (Në zbatim të parimit, Gjykata e Lartë ka prishur me kthim vendimin e gjykatës së faktit që kishte refuzuar kërkesën për dëmshpërblim, duke e konsideruar të pabazuar dëmin për mungesën e provës së pagesës së riparimit).

Ky parim shpreh një koncept kyç: dëmet që rrjedhin nga një aksident rrugor duhet të dëmshpërblehen nëse ekziston një lidhje shkakësore e menjëhershme dhe direkte midis paligjshmërisë dhe vetë dëmit. Këtu del një aspekt thelbësor: vlerësimi i dëmit i takon gjyqtarit të faktit, i cili nuk mund të mohojë dëmshpërblimin vetëm sepse nuk është ofruar prova e pagesës së riparimit. Ky parim përfshihet në një kuadër më të gjerë normativ, i cili përfshin nene të rëndësishme të Kodit Civil, si neni 2054 dhe neni 2056.

Implikimet e vendimit

Urdhri në fjalë bën pjesë në një jurisprudencë të konsoliduar, e cila ka trajtuar çështje të ngjashme edhe në të kaluarën. Për shembull, vendime të mëparshme si nr. 9942 të vitit 2016 dhe nr. 11765 të vitit 2013 gjithashtu trajtojnë dëmshpërblimin e dëmeve dhe provat e kërkuara. Është thelbësore të merret parasysh se, në praktikë, shumë drejtues automjetesh gjenden në kushtet e nevojës për të provuar dëmin e pësuar, por mund të hasin vështirësi në ofrimin e provave të pagesës për riparimet.

  • Vlerësimi i dëmit është një aspekt kompetencë e gjyqtarit të faktit.
  • Mungesa e provës së shpenzimit nuk përjashton dëmshpërblimin.
  • Lidhja shkakësore duhet të jetë e menjëhershme dhe direkte.

Ky qëndrim i Gjykatës së Lartë përbën një garanci për qytetarët të cilët, pas një aksidenti rrugor, kanë të drejtë të shohin të njohur dëmin e pësuar, pavarësisht nga mundësia për të provuar pagesën e riparimit.

Konkluzione

Në përfundim, Urdhri nr. 17670 i vitit 2024 përbën një hap të rëndësishëm për mbrojtjen e të drejtave të drejtuesve të automjeteve dhe sqaron disa aspekte themelore në çështjen e dëmshpërblimit të dëmeve. Vendimi thekson se drejtësia duhet të mbizotërojë dhe se parimi i dëmshpërblimit nuk mund të pengohet nga çështje formale të lidhura me provën e pagesës. Është thelbësore që qytetarët të jenë të vetëdijshëm për të drejtat e tyre dhe mundësitë e mbrojtjes në rast aksidentesh rrugore.

Studio Ligjore Bianucci