Favorizarea prostituției și "quid pluris": Curtea de Casație nr. 13825/2025 stabilește limitele pentru NCC și taximetriști

Prin decizia pronunțată la 9 aprilie 2025, Secția a treia penală a Curții de Casație revine asupra temei favorizării prostituției, prevăzută de art. 3, alin. 1, lit. 8, din legea nr. 75/1958 (așa-numita «Lege Merlin»). Cazul privește un închiriaș cu șofer care însoțea în mod obișnuit lucrătoare sexuale în locurile de prostituție, oferind, de asemenea, băuturi și țigări. Curtea a confirmat condamnarea, precizând ce conduită de transport profesional depășește contractul obișnuit de prestări de servicii, integrând infracțiunea.

Fapta și parcursul procesual

Curtea de Apel Perugia a recunoscut responsabilitatea unui șofer NCC pentru transportul periodic al unui grup de femei – în schimbul unei remunerații fixe, individuale sau colective – către locurile de exercitare a prostituției, oferindu-le „bunuri de consum”. Recursul a invocat lipsa unui avantaj concret procurat activității de prostituție. Curtea de Casație, invocând precedente (Cass. 12633/1999, 35718/2007, 28212/2016, 16689/2018), a respins recursul, reiterând că simplul transport, dacă este marcat de continuitate și de o contribuție suplimentară față de serviciul normal, integrează elementul material al infracțiunii.

Integrează infracțiunea de favorizare a prostituției însoțirea continuă a prostituatelor la locul de desfășurare a activității de prostituție, chiar dacă este efectuată de o persoană calificată profesional și dedicată transportului, cu condiția ca persoana menționată să ofere un „quid pluris” față de relația contractuală obișnuită. (Faptă în care Curtea a constatat infracțiunea în sarcina unui operator de închirieri auto cu șofer, care, în schimbul unei remunerații prestabilite, diferențiată în funcție de tipul, individual sau colectiv, al transportului, aproviziona, de asemenea, femeile transportate cu bunuri de consum, precum băuturi și țigări).

Comentariu: Maxima subliniază două aspecte cheie: continuitatea serviciului și existența unui quid pluris. Nu este pedepsit transportul ocazional singular – tipic pentru taxiuri sau NCC – ci activitatea sistematică care facilitează organizarea prostituției, îmbogățind-o cu servicii suplimentare. „Quid pluris” acționează ca un factor de diferențiere între exercitarea licită a unei afaceri de transport și conduita penalmente relevantă. Judecătorul va trebui, așadar, să evalueze: durata relației, frecvența călătoriilor, planificarea orarelor în funcție de nevoile prostituției, eventuala furnizare de bunuri sau sprijin logistic.

Elementul obiectiv și subiectiv al infracțiunii

În conformitate cu art. 3 lit. 8 din Legea 75/1958, favorizarea constă în orice activitate care facilitează, într-un mod ne-marginal, exercitarea prostituției altora. Jurisprudența necesită:

• Contribuție concretă: transportul obișnuit reduce timpul, costurile și riscurile lucrătoarelor sexuale, făcându-le activitatea mai profitabilă.
• Continuitatea acțiunii: pluralitatea de călătorii convenite, uneori cu ore de noapte stabilite.
• Quid pluris: disponibilitatea de bunuri sau alte servicii (de exemplu, cazare, promovare, supraveghere).

În ceea ce privește intenția, este suficientă conștientizarea șoferului că contribuie la prostituție. Nu este necesară dovada unui pactum sceleris cu prostituata: este suficientă conștientizarea ajutorului acordat și acceptarea riscului.

Implicații practice pentru operatorii de transport

Sentința oferă indicații prețioase pentru cei care prestează servicii de taxi sau NCC:

• Menținerea caracterului ocazional al curselor, evitând forme de convenție stabilă cu persoane dedicate prostituției.
• Ne-furnizarea de servicii accesorii care manifestă sprijin logistic activității ilicite.
• Documentarea călătoriilor conform reglementărilor administrative (registrul curselor, foaia de serviciu) pentru a demonstra caracterul întâmplător al transportului.

De asemenea, este relevantă posibila concurs cu infracțiunea prevăzută de art. 416 c.p. (asociere în vederea comiterii unei infracțiuni) atunci când organizarea de transport se încadrează într-un sistem mai larg de exploatare.

Concluzii

Curtea de Casație nr. 13825/2025 reiterează o linie interpretativă riguroasă: profesionistul transportului care se pune în mod stabil în serviciul prostituției altora, adăugând prestații suplimentare, depășește limita legalității. Noțiunea de quid pluris devine, prin urmare, un criteriu de ghidare pentru a distinge activitatea antreprenorială legitimă de fapta infracțională, cu consecințe relevante în ceea ce privește răspunderea penală și posibilele măsuri accesorii (confiscarea vehiculului, închiderea garajului). Operatorii din sector sunt chemați să adopte politici interne și formare a personalului pentru a preveni conduitele riscante, cu respectarea legalității și a reputației lor profesionale.