Нов феномен, конкретан проблем

Повећана циркулација електричних тротинета у Милану увела је нову динамику у урбану мобилност, али и нове и сложене правне проблеме у случају несреће. Било да сте возач који је учествовао у удесу или пешак који је прегажен, осећај несигурности у погледу одговорности и права је разумљив. Размрсити се кроз прописе Закона о безбедности саобраћаја, полисе осигурања и процедуре обештећења захтева јасноћу и стручност. Као адвокат специјализован за обештећење штете у Милану, адвокат Марко Бианучи је стекао дугогодишње искуство у управљању овим случајевима, пружајући циљану помоћ за пуну заштиту права оштећеног лица.

Нормативни оквир за несреће са тротинетима

Према италијанском закону, електрични тротинети су изједначени са бициклима, попут бицикала. То значи да подлежу специфичним правилима Закона о безбедности саобраћаја, чије кршење може довести до одговорности у случају удеса. Централно питање, међутим, лежи у члану 2043 Грађанског законика, који утврђује основни принцип да је свако ко другоме нанесе неправедну штету дужан да је надокнади. Изазов је доказати узрочно-последичну везу између понашања одговорног лица и претрпљене штете, прикупљањем необоривих доказа.

Други кључни аспект је покриће осигурања. Док су тротинети из сервиса за дељење генерално покривени полисом одговорности према трећим лицима (ОТП), приватна возила тренутно немају обавезу осигурања сличну оној код моторних возила. Ово може компликовати процедуру обештећења, чинећи неопходним ангажовање правног заступника ради идентификације лица одговорног за плаћање и покретања одговарајућих радњи за добијање обештећења за сву материјалну (медицински трошкови, изгубљена зарада) и нематеријалну штету (биолошка, морална и егзистенцијална штета) претрпљену.

Приступ Адвокатске канцеларије Бианучи

Бављење захтевом за обештећење за несрећу са тротинетом захтева ригорозан и стратешки метод. Приступ адвоката Марка Бианучија, адвоката специјализованог за обештећење штете у Милану, заснива се на детаљној прелиминарној анализи ради реконструкције тачне динамике удеса. Ова фаза укључује прикупљање свих корисних доказних елемената: записника надлежних органа, фотографија стања места, података сведока и медицинске документације. Тачна реконструкција је основа за недвосмислено утврђивање одговорности.

Након утврђивања одговорности, канцеларија се бави прецизним квантификовањем штете. За физичке повреде, сарађујемо са поузданим судским вештацима ради састављања извештаја који процењује степен биолошке штете, привремене и трајне инвалидности и евентуалне последице по свакодневни и радни живот жртве. Након тога, започиње вансудска фаза, започињући преговоре са осигуравајућом компанијом или директно са одговорним лицем. Циљ је добити правично и пуно обештећење у најкраћем могућем року. Ако се друга страна не покаже сарадљивом, приступа се судском поступку ради заштите права клијента на суду.

Често постављана питања

Шта треба да урадим одмах након несреће са тротинетом?

Кључно је остати миран и, ако има повређених, одмах позвати помоћ (112). Ако је могуће, важно је прикупити податке о другој страни и евентуалним сведоцима, направити детаљне фотографије места несреће и укључених возила, и затражити интервенцију полиције ради увиђаја. Одлазак у хитну помоћ ради лекарског прегледа, чак и у присуству наизглед лакших повреда, је битан корак за каснији захтев за обештећење.

Прегазио ме је тротинет на пешачком прелазу, ко плаћа штету?

У овом случају, претпоставка одговорности скоро увек пада на возача тротинета, који је дужан да да предност пешацима који прелазе на одговарајућим прелазима. Обештећење за претрпљене физичке и материјалне штете припада возачу возила или његовој осигуравајућој компанији, ако постоји. Важно је прецизно документовати догађај како би се покренула одговарајућа процедура за захтев за обештећење.

Возач тротинета је побегао, могу ли добити обештећење?

Да, могуће је. Ако одговорно лице за несрећу није идентификовано јер је побегло, оштећени може поднети захтев за обештећење Фонду за гарантовање жртавама саобраћаја (FGVS). Ово је сложена процедура која захтева пријаву против непознатих лица и доказ да је несрећу проузроковало непознато возило. Помоћ искусног адвоката је у овим случајевима одлучујућа за правилно вођење предмета.

Колико времена имам да затражим обештећење за штету?

Право на обештећење штете настале грађанским деликтом, попут саобраћајне несреће, генерално застарева за две године од дана када се удес догодио. Стога је важно деловати благовремено како се не би изгубило право. Одмах започињање поступка уз подршку правног заступника омогућава правилно и благовремено управљање свим роковима и обавезама.

Контактирајте адвоката Марка Бианучија за процену Вашег случаја

Несреће које укључују електричне тротинете представљају правне специфичности које захтевају пажљиву анализу и специфичну стручност у области обештећења штете. Поверавање искусном професионалцу од најранијих фаза је најбољи избор за обезбеђивање максималне заштите Ваших права и добијање правилног обештећења за претрпљену штету.

Адвокатска канцеларија Бианучи, са седиштем у Милану у улици Алберто да Гиуссано 26, нуди први разговор ради анализе Ваше ситуације и дефинисања најефикасније стратегије. Адвокат Марко Бианучи ће Вас пратити у свакој фази процеса, од прикупљања доказа до преговора са осигуравајућим компанијама, до евентуалног судског поступка. Контактирајте канцеларију да бисте добили јасну, конкретну и резултатски оријентисану правну помоћ.