Schadevergoeding bij een vliegtuigongeval

Het meemaken of verliezen van een dierbare bij een vliegtuigongeval, of het nu gaat om een lijnvlucht, een helikopter of een recreatievliegtuig, is een diep traumatische ervaring. In een tijd van dergelijke moeilijkheden kan het navigeren door de complexe internationale en nationale regelgeving om de juiste schadevergoeding te verkrijgen, een onoverkomelijke hindernis lijken. Het begrijpen van uw rechten is de eerste cruciale stap om uzelf en uw gezin te beschermen. Als ervaren advocaat gespecialiseerd in schadevergoeding in Milaan, staat advocaat Marco Bianucci slachtoffers en hun familieleden bij om ervoor te zorgen dat zij de maximale wettelijke bescherming krijgen.

Het Wettelijk Kader: Internationale Verdragen en Nationaal Recht

Het onderwerp schadevergoeding bij luchtvaartongevallen wordt beheerst door een complex geheel van regels, dat varieert afhankelijk van de aard van de vlucht (nationaal of internationaal). De hoeksteen van de bescherming voor passagiers op internationale vluchten is het Verdrag van Montreal van 1999. Dit verdrag introduceert een principe van objectieve aansprakelijkheid van de luchtvervoerder: de luchtvaartmaatschappij is aansprakelijk voor schade voortvloeiend uit de dood of lichamelijk letsel van de passagier, enkel en alleen omdat het ongeval zich aan boord van het luchtvaartuig of tijdens de in- of uitstapprocedures heeft voorgedaan. Dit betekent dat, tot een bepaalde schadevergoedingsdrempel, het slachtoffer de schuld van de luchtvaartmaatschappij niet hoeft aan te tonen.

Voor uitsluitend nationale vluchten is de referentienorm de Italiaanse luchtvaartwet, aangevuld met Europese regelgeving. Ook hier voorziet de wet in strikte beschermingsvormen voor passagiers. De kwantificering van de schade is een delicaat proces dat rekening moet houden met alle geleden nadelen: van biologische schade (letsel aan de fysieke en psychische integriteit) tot morele schade (innerlijk lijden), tot materiële schade, zoals verlies van toekomstig inkomen en gemaakte medische kosten.

De Aanpak van Advocatenkantoor Bianucci

Het verkrijgen van de juiste schadevergoeding van grote luchtvaartmaatschappijen en hun verzekeraars vereist technische expertise, strategie en vastberadenheid. De aanpak van advocaat Marco Bianucci, een advocaat met bewezen ervaring in schadevergoeding in Milaan, is gebaseerd op een rigoureuze en gepersonaliseerde analyse van elk individueel geval. Het kantoor houdt zich bezig met de nauwkeurige reconstructie van de dynamiek van het ongeval, waarbij indien nodig gebruik wordt gemaakt van technische experts, en met de precieze kwantificering van elke schadepost. Het doel is niet alleen het verkrijgen van een compensatie, maar het verzekeren van een integrale schadevergoeding die rekening houdt met alle gevolgen die de gebeurtenis heeft gehad op het leven van het slachtoffer en zijn familieleden, zowel nu als in de toekomst.

Veelgestelde Vragen

Welke schade is verhaalbaar bij een vliegtuigongeval?

Zowel materiële schade, zoals medische kosten, gederfde inkomsten en toekomstige economische verliezen, als immateriële schade zijn verhaalbaar. Deze laatste omvatten biologische schade (fysiek en psychisch letsel), morele schade (subjectief lijden) en existentiële schade (verslechtering van de levenskwaliteit), naast tanatologische schade (verlies van leven) en schade door verlies van familiebanden voor nabestaanden.

Hoeveel tijd heb ik om schadevergoeding te eisen na een vliegtuigongeval?

Volgens het Verdrag van Montreal moet de vordering tot schadevergoeding, op straffe van verval, binnen twee jaar worden ingesteld. Deze termijn begint te lopen vanaf de dag van aankomst op de bestemming, of vanaf de dag waarop de aankomst was voorzien, of vanaf de dag waarop het vervoer is onderbroken. Het is cruciaal om tijdig te handelen om het recht op schadevergoeding niet te verliezen.

Is de luchtvaartmaatschappij altijd verantwoordelijk voor het ongeval?

Het Verdrag van Montreal voorziet in een regime van bijna objectieve aansprakelijkheid. Voor schade tot 128.821 Speciale Trekkingsrechten (een boekhoudkundige valuta van het IMF) kan de luchtvaartmaatschappij haar aansprakelijkheid niet betwisten. Voor hogere bedragen wordt de luchtvaartmaatschappij geacht aansprakelijk te zijn en kan zij zich alleen bevrijden door aan te tonen dat de schade niet te wijten is aan haar nalatigheid of dat deze uitsluitend is veroorzaakt door de schuld van een derde partij.

Wat moet ik direct na een vliegtuigongeval doen als ik een familielid van het slachtoffer ben?

Het is essentieel om alle documentatie met betrekking tot de vlucht (ticket, instapkaart) en alle bewijzen van gemaakte kosten te bewaren. Vervolgens is het raadzaam om contact op te nemen met een deskundige advocaat op dit gebied om een gekwalificeerd advies te krijgen en te voorkomen dat u potentieel ontoereikende schadevergoedingen accepteert van luchtvaartmaatschappijen of hun verzekeraars.

Vraag een Beoordeling van Uw Zaak Aan

Het omgaan met de gevolgen van een luchtvaartongevallen vereist de steun van een professional die de complexiteit van het luchtvaartrecht kan navigeren. Als u of een familielid betrokken is geweest bij een vliegtuigongeval, kunt u contact opnemen met Advocatenkantoor Bianucci. Advocaat Marco Bianucci biedt een eerste beoordeling van de zaak om uw situatie te analyseren en de concrete mogelijkheden voor het verkrijgen van de juiste schadevergoeding toe te lichten. Neem contact op met het kantoor in Milaan, gevestigd aan de Via Alberto da Giussano 26, om een afspraak te maken.